مهندسی سازه

مهندسی سازه در ارتباط با طراحی پل‌ها، ساختمان‌ها، ساخت تاسیسات نفتی روی خشکی، سدها و غیره می‌باشد. اجزاء تشکیل دهنده مهندسی ساختمان، طراحی و آنالیز سازه می‌باشد. این شامل محاسبه تنش‌ها و نیروهای فعال در ساختمان می‌شود. بعضی از مهندسین ساختمان در زمینه‌های گوناگون و متفاوت دیگر مشغول به کار می‌شوند. از قبیل طراحی هواپیما و فضاپیما و حتی وسایل پزشکی.

مهندسی سازه بخشی از مهندسی عمران است که در مورد ساختارهای انتقال بار از اجزاء یک ساختمان یا بنا به محل تکیه‌گاهی آن مانند پی سازه صحبت می‌کند.

اگر مهندسی سازه را متشکل از دو بخش تحلیل و طراحی بدانیم؛ سرسلسله روابط تحلیلی تئوری الاستیسیته و مرجع بخش طراحی استانداردها و قضاوت مهندسی است. درتئوری الاستیسیته از جبر تانسورها استفاده می شودو با استفاده از قانون هوک، دستگاه معادلات دیفرانسیل جزئی تعادل و سازگاری تشکیل می شوند. مشهورترین روش حل عددی این دستگاه معادلات، روشی است به نام اجزا محدود.

مهندسی سازه گرایشی از مهندسی است که با طراحی سیستم های سازه ای به هدف باربری و مقاومت در برابر نیروهای گوناگون وارد بر سازه سروکار دارد.

مهندسی سازه عمدتا با طراحی ساختمان ها و سازه های غیر ساختمانی سر و کار دارد و همچنین نقش ضروری در طراحی ماشین آلات در جاهایی که یکپارچگی سازه ای بر روی ایمنی و اطمینان پذیری ماشین تاثیر دارد بازی می کند. ساخته های دست بشر، از مبلمان تا تجهیزات پزشکی، از خودرو و ... نیاز به حضور مهندس سازه دارد.

یک مهندس سازه باید در هنگام طرح یک سازه به دو مسئله توجه کند: مسئله ی اول بررسی مقاومت سازه در برابر بارها ی وارد بر سازه که شامل بارهای زنده، بار باد، برف، انسان، اشیا و بار مرده و بار زمین لرزه و... است که با طراحی سیستم باربر ومحاسبه و کنترل مقاومت کافی اعضای سازه در برابر این بارها است. مسئله ی دوم بررسی کارایی سازه است یعنی سازه باید فاقد مواردی مانند لرزش و تغییر شکل های خارج از اندازه ی مجاز آیین نامه باشد. زیرا این موارد در کاربری سازه مشکل زا هستند و باعث مشکلی مانند ترس در کاربران سازه و یا مواردی مانند ترک خوردن دیوارها و نازک کاری ها می شوند.

اگر مهندسی سازه را متشکل از دو بخش تحلیل و طراحی بدانیم؛ سرسلسله روابط تحلیلی تئوری الاستیسیته و مرجع بخش طراحی استانداردها و قضاوت مهندسی است. درتئوری الاستیسیته از جبر تانسورها استفاده می شودو با استفاده از قانون هوک، دستگاه معادلات دیفرانسیل جزئی تعادل و سازگاری تشکیل می شوند. مشهورترین روش حل عددی این دستگاه معادلات، روشی است به نام اجزا محدود.

از آنجا که این فارغ التحصیلان علاوه بر تواناییهای یک کارشناس عمران، از نظر علمی و نظری و پژوهشی در یک زمینه خاص، معلومات بیشتری دارند، بدین جهت کارایی بیشتری نیز دارند و از مطالب فراگرفته شده می‌توانند در زمینه طراحی و محاسباتی دقیق و تخصصی‌تر و همچنین پژوهشی، استفاده نمایند. این گونه فارغ التحصیلان ضمن آنکه می‌توانند در تمام محیطهای جذب فارغ التحصیلان کارشناسی مشغول به کار گردند، مسئولیتهای بالاتر و سنگین‌تر علمی، پژوهشی و اجرائی را بعهده می‌گیرند. پس از پایان دوره دکتری تخصصی امکان همکاری در دانشگاه‌ها و سایر مراکز علمی و پژوهشی بعنوان هیات علمی بر ایشان میسر می‌گردد.

در ایران گرایش سازه به عنوان زیر مجموعه ی مهندسی عمران شناخته می شود. در دوره ی کارشناسی ارشد داوطلبان پذیرش دانشگاه در گروه مهندسی عمران مورد سنجش قرار می گیرند. امکان ادامه ی تحصیل در سطح کارشناسی ارشد و دکترا در دانشگاه های سراسری و آزاد وجود دارد.

در حال حاضر در مقطع کارشناسی ارشد مهندسی سازه در دانشگاه های ایران دروس زیر به تایید وزارت آموزش عالی رسیده است:

چارت دروس کارشناسی ارشد ناپیوسته- سازه

دروس جبرانی (22 واحد)


استاتیک و مقاومت مصالح ، طراحی سازه های فولادی ، طراحی سازه های بتنی ، مبانی مکانیک خاک ، تحلیل سازه ها ، تحلیل سازه ها ، بارگذاری ، تحلیل ماتریسی سازه ها ،

دروس اصلی و تخصصی الزامی (15واحد) ریاضیات عالی مهندسی ، دینامیک سازه ها ، تئوری الاستیسیته و پلاستیسیته ، روش اجزاء محدود یکی از دروس زیر: (توضیح در شماره 3) پایداری سازه ها ، سازه های فلزی پیشرفته ، سازه های بتن آرمه پیشرفته

دروس تخصصی اختیاری (9واحد)

پایداری سازه ها ، سازه های فلزی پیشرفته ، سازه های بتن آرمه پیشرفته ، مهندسی زلزله ، اصول طراحی سازه های دریایی ، طراحی غیر ارتجاعی سازه ها ، بتن پیش تنیده ، اثر زلزله بر سازه های ویژه ، طراحی ساختمانها در برابر زلزله ، بهینه سازی در مهندسی عمران ، تئوری صفحات و پوسته ها ، سدهای بتنی ، نگهداری و ترمیم سازه ها ، آزمایشگاه سازه ، مهندسی پل ، تئوری پلاستیسیته ، سازه های فضایی ، تکنولوژی عالی بتن ، ایمنی در سازه ها ، مهندسی پی پیشرفته ، طراحی هیدرولیکی سازه ها ، اندرکنش خاک و سازه ، دینامیک خاک ، اندکنش سازه و آب ، بهسازی سازه های آسیب دیده در زلزله ، سمینار ، پروژه پایان نامه

توضیحات:


1- تعداد کل واحد های درسی و پژوهشی این دوره 32 واحد می باشد. 2- دانشجویانی که مدرک کارشناسی آنها غیر مرتبط با عمران می باشد بایستی دروس جبرانی را با مشورت گروه آموزشی اخذ نمایند. 3- برنامه ریزی و تصمیم در ارائه سه درس (پایداری سازه ها ، سازه های فلزی پیشرفته و سازه های بتن آرمه پیشرفته) به عهده کمیته تحصیلات تکمیلی گروههای آموزشی بوده و دانشجو موظف است خود را با این برنامه تطبیق دهد. طول مدت لازم برای اتمام این دوره 2 سال است و حداکثر مجاز برای اتمام این دوره مطابق آئین نامه دوره کارشناسی ارشد می باشد.

مهندسی سازه‌های هیدرولیکی

مبحث مرتبط با حرکت و انتقال مایعات و بطور اخص آب است.

این مبحث مهندسی بطور یقین ارتباط با طراحی پل‌ها، سدها، کانال‌ها، اسکله‌ها پیدا می‌کند و همچنین ارتباط با هر دو موضوع مهندسی محیط زیست و بهداشت را نیز دارد. البته تأکید بیشتر این گرایش بر روی طراحی و محاسبه‌ی سازه‌های مرتبط با آب می‌باشد و مطالعات هیدرولوژیکی چندان در حیطه‌ی مباحث این گرایش نیست.